| Pollution à Abidjan
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| boijolan a écrit: |
| Dans l'émission de dimanche dernier de TV5, Kiosque, Marie-Roger Biloa qui dirige Africa international indiquait que le Sénégal et le Nigéria ont dit non au déchargement du bateau dans leurs ports. Et les autorités de ces deux pays ont informé la Côte d'Ivoire.
Ce n'est pas pour rien si le gouvernement est tombé |
| ppm39 a écrit: | ||
| je pense que le déversement de dechets n'a rien d'anormal..si l'on observe la situation internationale.
en 2004, le gouvernement de gagbo fait un affront à la france et le peuple de cote d'ivoire soutient la démarche de la france..on se rappelle "les francais installés en cote d'ivoire rapatriés d'urgence"....avant de se faire bouffer par les cannibales ivoiriens, peut etre? charles konnan banny est propulsé à la tete du gouvernement ivoirien sous la bienveillance de l'onu et de la france..avec pour missions de faire capoter les efforts de gagbo pour se diriger vers une indépandance réelle des ivoirien(ne)s..l'estocade doit intervenir en octobre 2006, or gagbo et ses troupes ont plus ou moins fait capituler les rebelles du nord ou tout au moins reussit à les isoler et la cote de popularité de gagbo et son gouvernement reste stable, donc l'affaire se présente plus bien pour lui à un mois de ces fameuses élections, au grand dam de chirac, de l'onu et de tout ceux qui ont des interets en afrique et qui verrait d'un mauvais oeil un pays aussi riche que la cote d'ivoire se sortir de la tutelle occidentale et singulièrement de la précense francaise. en utilisant des methodes qui ont fait recettes, ceux qui ont fait decharger ces dechets nucléaires escomptent arriver à leur fin..déstabiliser gagbo avec plus de 9000 personnes atteintes et des dizaines de morts... c'est donc le minimum requis, avec l'appui de médias, pour faire enfler la colère de la population.
c'est justement là que je pense que la manipulation est belle..car ONT (les médias, le peuple, etcc) dit que le sénégal ( en se rappelant qu'abdoulaye wade à la nationalité francaise) à refusé..mouais...ON lui a demandé de dire non..ensuite le nigeria a logiquement refusé ..mais la cote d'ivoire, qui cherche à avoir un politique indépendante, accepte de se faire plomber avec les dechets nucléaires.. |
| Albert972 a écrit: |
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Ce ne sont pas des déchets nucléaires mais des des déchets chimiques. |
| Albert972 a écrit: |
| pas mal ton analyse, ppm. |
| Albert972 a écrit: |
| je ne pense pas je dirais que c'est sûrement une histoire de gros sous.
Le traitement des déchets coûte cher et c'est plus économique de les jeter dans des pays pauvres où les écolos ne sont pas trop embêtants. |
| MadininaUK a écrit: |
A mon avis, il faut arreter de voir la cote d'ivoire comme la pauvre petite victime des mechants occidentaux a la recherche de poubelle. Tout le monde sait qu'aujourd'hui des bateaux sillonnent le monde a la recherche de poubelle. Il y a des responsables ivroiriens qui ont accepte de recevoir ces dechets, aucun moyen de les dedouaner le leurs responsabilites. A moins qu'ils mettent ca sur le compte de la stupidite congenitale!
Maintenant, y'a t-il eu complot machine par je-ne-sais-qui pour aboutir a ce resultat? aucune idee. |
| MadininaUK a écrit: |
A mon avis, il faut arreter de voir la cote d'ivoire comme la pauvre petite victime des mechants occidentaux a la recherche de poubelle. Tout le monde sait qu'aujourd'hui des bateaux sillonnent le monde a la recherche de poubelle. Il y a des responsables ivroiriens qui ont accepte de recevoir ces dechets, aucun moyen de les dedouaner le leurs responsabilites. A moins qu'ils mettent ca sur le compte de la stupidite congenitale!
Maintenant, y'a t-il eu complot machine par je-ne-sais-qui pour aboutir a ce resultat? aucune idee. |
| Racine a écrit: |
| Quand je cherche je trouve :
Abidjan, les déchets de la colère http://www.dailymotion.com/video/xf8n9_abidjan-les-dechets-de-la-colere |
| Citation: |
| l'Afrique poubelle
L’affaire des déchets toxiques d’Abidjan n’est pas un cas isolé sur le continent. Le dossier du scandale. Quelque 580 tonnes de déchets toxiques sauvagement déversées sur une douzaine de décharges d’Abidjan et de ses faubourgs ; six morts déjà officiellement déclarés alors que le décompte macabre risque de se poursuivre ; des dizaines de milliers de victimes de ces émanations à l’odeur d’œuf pourri qui prend à la gorge, provoque irritations cutanées, malaises, diarrhées, vomissements, maux de tête et saignements de nez… L’onde de choc du scandale du Probo Koala, du nom du bateau propriété de la compagnie grecque Prime Maritime Management Inc affrété par la société néerlandaise Trafigura, qui a accosté le 19 août au port de la capitale économique de la Côte d’Ivoire avec sa funeste cargaison, continue de nourrir l’inquiétude et d’entretenir la polémique. Une affaire de gros sous et de pots-de-vin pour les uns, une naïveté coupable pour les autres. En tout cas, un mélange explosif qui a amené le Premier ministre Charles Konan Banny à annoncer, le 6 septembre, la démission de son gouvernement d’union nationale, coupable à ses yeux de négligences. Une commission d’enquête a été mise en place ainsi qu’un comité d’une dizaine de ministres chargé d’apporter des solutions d’urgence aux populations sinistrées, en attendant d’établir la chaîne des responsabilités politiques et administratives. Plusieurs personnes sont d’ores et déjà en prison et d’autres devraient les y rejoindre - si, bien sûr, les investigations vont jusqu’au bout et ne s’arrêtent pas aux lampistes. Mais le Probo Koala et ses cales remplies de tonnes de puanteurs toxiques ne sont que la pointe émergée d’un iceberg, la partie échouée d’un trafic aussi secret que celui des armes. Car il n’est pas, loin s’en faut, le premier bateau battant pavillon de complaisance à chercher preneur africain des déchets du monde riche. Si la Côte d’Ivoire est aujourd’hui sous le feu des projecteurs, il y a probablement des cas similaires ailleurs sur le continent, passés inaperçus, aussi discrètement que les dessous-de-table qui le permettent. Au grand dam de populations qui essaient de survivre entre petits boulots et bricoles, misère et débrouille. À l’origine de cet échange Nord-Sud d’un genre particulier, l’inextricable problème des rejets chimiques ou autres que les pays industrialisés produisent en quantité chaque année plus importante. Le corset des réglementations occidentales et internationales, la vigilance et les pressions des mouvements écologistes destinées à protéger l’environnement rendent très onéreuse - parfois insupportable - une élimination propre. Et suscitent des vocations de trafiquants. Pour soigner davantage leur marge de manœuvre financière, des grosses firmes industrielles ou chimiques n’hésitent pas à solliciter des filières d’exportation de moins en moins avouables. Résultat, pour une société, un armateur, le raisonnement parfaitement amoral et simple est évident même quand le pays ciblé s’appelle la Côte d’Ivoire et qu’il se débat depuis quatre ans dans une crise politico-militaire : pourquoi payer très cher pour se débarrasser de produits dangereux quand on peut les entreposer quelque part, dans un pays du Tiers Monde, pour trois fois rien, transport compris ? Mais pendant combien de temps encore des bateaux comme le Probo Koala pourront-ils continuer, avec la complicité de sociétés écrans et d’autorités locales vénales, à mettre le cap sur le continent au risque d’en faire une poubelle géante pour des pollueurs venus discrètement du Nord ? Jeune Afrique |
| Citation: |
| Entre-temps, des informations émanant du parquet néerlandais ont émis une nouvelle hypothèse considérée comme sérieuse par des chimistes : les déchets d'Abidjan proviendraient d'un raffinage sauvage, effectué en mer dès les mois de mai et juin, au moment où les cours du pétrole atteignaient des sommets. Cette version des faits - une réaction chimique incontrôlée - est corroborée par des analyses effectuées aux Pays-Bas sur des échantillons recueillis à Amsterdam le 3 juillet par le Centre national d'information sur les empoisonnements. Outre la présence d'oxyde de soufre, le document note la présence d'"un résidu qui apparaît lors du raffinage de pétrole brut". |
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