www.volcreole.com

[Chandler]

[daddy]

j'ai envie de dire que parfois on choisit pas le nom de son bienfaiteur. Si ce sponsor lui a permis de s'aligner en course pourquoi pas... Y'a pire comme soutien.

Concernant la course je pense que c'est une formidable opportunité pour la Guadeloupe. La course est suivie dans le monde entier, ce qui constitue une formidable vitrine et par la meme d'indéniables retombées touristiques donc économiques.

[Jârvis]

Quel est l'interet de la coupe de france de foot pour la France ?

[sicqo]

pour la France...

déja ça permet à des petit clubs de rencontrer des grands en theorie.

et on amplifie l'interet en utilisant les medias.

[Sap]

Le bateau du guadeloupéen est aux coulours du département 92.

[6klôn]

Apparament son dossier est arrivé en retard au Conseil Régional. Il a bien reçu une subvention, mais bien inférieure à celle reçue par Thélier. Coquelin lui aussi a reçu une petite enveloppe.

Leprojet Thélier était connu bien longtemps avant les autres, il devait être le seul bateau en course

[6klôn]

Les participants

Multicoques

ORMA (15 inscrits)

Pascal Bidégorry Banque Populaire Fr
Pascal Bonneau Libertad (Non partant)
Yvan Bourgnon Brossard Su
Franck Cammas Groupama Fr
Thomas Coville Sodeb'O Fr
Michel Desjoyeaux Géant Fr
Thierry Duprey du Vorsent Gitana 12 Fr
Alain Gautier Foncia Fr
Antoine Koch Sopra Group Fr
Gilles Lamiré Madinina Fr
Lionel Lemonchois Gitana 11 Fr
Gérard Montariol Rayon (Non partant)
Stève Ravussin Orange Project Su
Lalou Roucayrol Médiatis Région Aquitaine (Non partant)
Claude Thelier Région Guadeloupe - Terres de Passions Fr

Classe 2 multicoques (9 inscrits)

Eric Bruneel Trilogic Fr
Anne Caseneuve Le Bon Marché - Rive Gauche Fr
Hervé de Carlan N.C. (Non partant)
Dominique Demachy Gifi Fr
Victorien Erussard Laiterie de Saint-Malo Fr
Franck-Yves Escoffier Crêpes Whaou ! Fr
Loïc Escoffier Deléage & DIAZO Fr
Roger Langevin Négocéane Fr
Pascal Quintin Jean Stalaven Fr

Classe 3 multicoques (5 inscrits)

Pierre Antoine Imagine-Institut des Maladies Génétiques Fr
Charlie Capelle Switch.fr Fr
Ross Hobson Ideal Stelrad UK
Karen Leibovici N.C. (Non partant)
Damien Seguin N.C. (Non partant)

Monocoques

IMOCA (14 inscrits)

Alexia Barrier N.C. (Non partant)
Jérémie Beyou Delta Dore Fr
Hans Bouscholte Brunel (Non partant)
Jean-Baptiste Dejeanty Maisonneuve – Région Basse-Normandie Fr
Jean-Pierre Dick Virbac-Paprec Fr
Philippe Fiston Adriana Karembeu Paris Fr
Marc Guillemot Safran Fr
Roland Jourdain Sill & Veolia Fr
Jean Le Cam VM Matériaux Fr
Armel Le Cléac'h Brit Air Fr
Anne Liardet Roxy Fr
Vincent Riou PRB Fr
Brian Thompson Artemis UK
Dominique Wavre Temenos Su

Classe 1 monocoque (5 inscrits)

Philippe Chevallier Antilles-Sail.com Fr
Arnaud Dhallenne TAT Express Fr
Bob Escoffier Etoile Horizon Fr
Pierre-Yves Guennec Jeunes Dirigeants Fr
Bruno Reibel Ville de Dinard Fr

Classe 2 monocoque (5 inscrits)

Jacques Bouchacourt Okami Fr
Luc Coquelin N.C. Fr comment ça, N.C. Il n'a pas de sponsors?
Denis Douillez AOI Solidarité Dentaire Internationale Fr
Servane Escoffier Vedettes de Bréhat Cap Marine Fr
Kip Stone Artforms US

Classe 3 monocoque (6 inscrits)

Aurelia Ditton Dangerous When Wet UK
Alain Grinda Fantasy Forest Fr
Régis Guillemot Régis Guillemot Charter Martinique Fr
Michel Kleinjans Roaring Forty Be
JanKees Lampe La Promesse P-B
Didier Levillain A Fond Contre la Spondylarthrite Fr

Classe 40 (28 inscrits)

Jean-Pierre Amblard Azawakh III Fr
François Angoulvant Fermiers de Loué - Sarthe Fr
Nick Bubb Kenmore Homes UK
Gwenc'hlan Catherine N.C. Fr
Pierre-Yves Chatelin Destination Calais Fr
Jonathan Crinion Friends of the Earth (Non partant)
Jean-Edouard Criquioche Cinémas Cinéfil.com Fr
Thibaut Derville Cap VAD Fr
Pascal Doin Saint-Glin-Glin (Non partant)
Yves Ecarlat Nouvelle Calédonie Fr
Jacques Fournier Nous Entreprenons Fr
Damien Grimont Chocolats Monbana Fr
David Lefebvre KNAUF Industries Fr
Philippe Legros Côtes d'Armor - Pierres et Mer Fr
Marc Lepesqueux Siegenia-Aubi Fr
Gildas Morvan Oyster Funds Fr
Ian Munslow Bolands Mill UK
Yvan Noblet Appart'City Fr
Hervé Papin Lexibook Fr
Benoît Parnaudeau Jardin Bio Equitable Fr
Cécile Poujol PACA Entreprendre Fr
Olivier Rabine IXSEA Fr
Lionel Regnier FNAIM Pays de Loire Fr
Joé Seeten TMI Technologies Fr
Phil Sharp philsharpracing.com UK
Gery Trentesaux Guyader L'Esprit de la Mer Fr
Dominic Vittet ATAO Audio System Fr
Guillaume Voizard Le Comptoir Immobilier Fr

Source: La Route du Rhum/La Banque Postale

NB: Sujet déplacé dans le forum Sports

[6klôn]

Le Conseil général des Hauts-de-Seine invite les Alto-Séquanais à vivre et à suivre la Route du Rhum – La Banque Postale 2006

Depuis de nombreuses années, le Conseil général des Hauts-de-Seine favorise le développement des pratiques sportives « pour tous, partout, tout le temps » à travers des événements fédérateurs. Il s’agit de faire participer les jeunes et de mettre en œuvre des programmes événementiels variés en termes de disciplines et de niveaux de pratique pour les Alto-Séquanais. Après « La mer à Suresnes-Voile 92 », « Le trophée des lycées », les activités nautiques gratuites proposées dans le cadre de « Parcs en Sports », le Conseil général invite les Alto-Séquanais à vivre et à suivre la Route du Rhum – La Banque Postale 2006.
74 partants s’aligneront au départ de Saint-Malo le 29 octobre prochain pour rejoindre la Guadeloupe. Parmi les jeunes loups de mer et les vieux briscards, Philippe Fiston, né le 11 mai 1963 à Saint-Jacques (Guadeloupe) représentera les couleurs des Hauts-de-Seine à bord du monocoque « Adriana Karembeu.paris » qui porte le numéro « 92 » pour sa 92ème course. Le célèbre mannequin est en effet la marraine du bateau.

Une course à vivre…
Afin de faire participer les jeunes Alto-Séquanais à cet événement, le Conseil général organise pour eux un week-end à Saint-Malo. Ils découvriront l’univers des courses en haute mer, feront escale dans le village VIP, visiteront le monocoque en présence de Philippe Fiston, ainsi que les quais. Ils embarqueront sur le Pont Aven afin d’assister à la sortie en mer des monocoques, dîneront à bord en écoutant la Compagnie Créole qui fredonnera ses plus grands succès. Dimanche, les jeunes assisteront au départ de la Route du Rhum – La Banque Postale 2006.

Une course à suivre…
Du lundi 30 octobre au vendredi 17 novembre, le département accueillera la permanence technique du skipper et de son équipe à la Halle de l’Ile Saint-Germain à Issy-les-Moulineaux. Le Conseil général des Hauts-de-Seine organisera de nombreuses animations pédagogiques, notamment sur le thème de la météo, les contraintes climatiques, les stratégies de course du skipper. Aussi, les visiteurs pourront poser leurs questions à Philippe Fiston via une Webcam, suivront la course, visionneront des films sur la voile,… Le Conseil général organisera des visites pour les jeunes du lundi au vendredi. Le grand public pourra également découvrir cette cellule du lundi au vendredi (8h-10h / 12h-14h / 16h-21h), le samedi et le dimanche de 8h à 21h.

Dans le domaine de la voile, le Conseil général a également été partenaire pendant 4 ans de la navigatrice Catherine Chabaud, championne de voile, qui a participé à deux Vendée Globe, une Route du Rhum et la Transat Jacques Vabre. C’est pourquoi le Conseil général des Hauts-de-Seine a répondu favorablement à la demande de partenariat complémentaire de Philippe Fiston.

Les Alto-Séquanais comptent sur lui ! ! !


La Route du Rhum – La Banque Postale est une épreuve courue en solitaire, tous les quatre ans, organisée par Promovoile S.A., filiale de la société Pen Duick S.A.S. avec la participation de la ville de Saint-Malo pour les actions de départ et de la Région Guadeloupe pour les opérations d’arrivée, ainsi que leurs clubs sportifs, en collaboration avec l’Union Nationale pour la Course au Large (UNCL).

Source: Conseil Général des Hauts de Seine

[6klôn]

Les différentes classes de bateaux

Les quelque 80 bateaux engagés dans la Route du Rhum sont répartis en huit classes. Dans la voile, la vitesse est fonction de la longueur de la ligne de flottaison: ces classes se distinguent donc par la longueur des navires exprimée en pieds, 60 (18,28 m), 50 (15,24 m), 40 (12,19 m). Monocoques et multicoques disputent des classements séparés.
Multicoques
• ORMA (Ocean Racing Multihull Association): la classe des multicoques océaniques de 60 pieds open – une classe est dite open lorsqu'elle ne fixe que les grandes orientations, longueur, hauteur de mât, le reste étant libre permet aux architectes navals d'exercer leurs talents. C'est celle des aristocrates de la voile. Celle qui fait rêver avec des bateaux atteignant et dépassant parfois les 35 nœuds (64,82 km/h), et croisant (c'est-à-dire capables de tenir une vitesse constante) entre 20 (37,04 km/h) et 25 (46,3 km/h) nœuds.
Les favoris de cette classe qui compte 12 bateaux: Desjoyeaux, Cammas, Yvan Bourgnon, Coville, Ravussin, Lemonchois, Bidégorry, Gautier.
Le record du Rhum en ORMA est détenu par Laurent Bourgnon (Primagaz en 1998) en 12 jours 8 heures 41 minutes et 6 secondes

• Classe 2 : limitée à 50 pieds (15,20 m), rassemblant huit concurrents. Un favori se détache, Franck-Yves Escoffier sur Crêpes Whaou !

• Classe 3: limitée à 40 pieds (12,18 m). Trois partants seulement.
Monocoques
• IMOCA (International Monohull Class Association): la classe des 60 pieds open. Ce sont les voiliers du Vendée Globe, ils vont moins vite que les grands multis (entre 10 et 15 nœuds en croisière - 18 à 24 km/h) avec des pointes à 20-25 noeuds (37 à 46 km/h) dans les grand surfs.
Pratiquement tous les grands noms du dernier Vendée Globe sont inscrits: Riou, Le Cam, Jourdain, Dick, Liardet, avec en plus quelques futurs grands noms comme Beyou ou le Cléac'h.
Le record de cette catégorie est détenue par l'Anglaise Ellen MacArthur en 13 jours 13 heures 31 minutes et 47 secondes (en 2002).

• Classe 1: classe intermédiaire créée par les organisateurs, avec quatre partants, qui regroupe des bateaux allant de 15,24 mètres à 17 mètres.

• Classe 2 : classe open jusqu'à 50 pieds (15,24 mètres). Quatre partants également.

• Classe 3 : classe open jusqu'à 40 pieds (12,18 m). Cinq partants.

• Classe 40: classe monotype très en vogue ces dernières années, pour 40 pieds (12,18 m). Le règlement est plus restrictif mais tout ce qui n'est pas expressément interdit est autorisé. Cette classe (25 participants) , dans laquelle des amateurs peuvent côtoyer des professionnels, pourrait être l'attraction de cette édition avec un plateau exceptionnel et des skippeurs de très haut niveau comme Dominic Vittet, Damien Grimont, Gildas Morvan ou Joe Seeten.

Source: Libération

[Boisjolan]

La Route du Rhum jour J-2

L'arrivée de la transatlantique à Pointe-à-Pitre n'est prévue que dans une quinzaine de jours et pourtant c'est déjà l'effervescence en Guadeloupe.


A cela plusieurs causes. Cette manifestation n'aura jamais compté au départ de Saint-Malo autant de représentants du département : Luc Coquelin ; monocoque classe 2, Philippe Chevallier ; monocoque de 60 pieds Antilles.Sail.com, Claude Théllier ; multicoque Orma Région Guadeloupe Terres de Passions, et Philippe Fiston ; monocoque Imoca Adriana Karembeu Paris. Tous les quatre originaires de Guadeloupe, ou ayant fait de l'île leur terre d'adoption. Passé le stade de l'émerveillement, ils n'ont qu'une idée en tête : succéder à Ellen Mac Arthur et pourquoi pas, battre le record de 12 jours et 8 heures établi en 1998 par Laurent Bourgnon.
La population guadeloupéenne qui ne désespère pas de remporter un jour cette Route du Rhum à donc quatre fois plus de raisons qu'aux éditions précédentes d'y croire. De son coté, la Région Guadeloupe qui mise sur cette évènement médiatique planétaire, pour relancer la destination n'a pas lésiné sur les moyens en finançant d'une part l'ancien trimaran Primagaz, aujourd'hui baptisé "Région Guadeloupe » et d'autre part le comité d'accueil qui promet d'être spectaculaire.
Coté économie, puisqu'il s'agit surtout de cela, la plupart des hôtels affichent déjà complet pour la période du 6 au 12 Novembre.

Est ce vrai 6klon?

[6klôn]

pour le remplissage? oui, c'est fort possible, je n'ai pas les chiffres. mais on ne dit pas pourquoi les hôtels sont pleins...

un équipage, les sponsors et les familles des skippers, avec 74 bateaux au départ, ça fait pas mal de monde quand même, sans parler des journalistes...

[Boisjolan]

[6klôn]

Luc Coquelin a trouvé des partenaires

Le monocoque Classe 2 de Luc Coquelin change de nom, il s’appelle désormais Cap Guadeloupe 971. Ce coup de pouce providentiel à moins de 24 heures du départ est venu des institutions de la Guadeloupe.

Source: La Route du Rhum-La banque Postale

[lechii]

La route du rhum
ha oui je sais, depuis pointe à pitre, tu prends direction moule et tu tournes à droite juste après le schiva... ...tout droit et tu suis les panneaux "GARDEL" tu tomberas direct sur l'usine Damoiseau

[enao]

le paris dakar antillais à commencé.. (avec beaucoup moins de ti'mort rèzman)