www.volcreole.com

Boisjolan

C'est vrai Bouba mais pas pour tous les DOM: Saint Martin et Cayennes bénéficient déjà des mêmes aménagements que sur les lignes internationales car les avions sont des A 340. Le même aménagement avec écran individualisé et siège ergonomique sera mis en place à compter de l'hiver prochain et complètement sur des 747/400 neufs d'ici au printemps 2005 sur FDF/PTP/St Denis. La classe Alizée est supprimée et AF ne maintient la 1ère classe que sur 18 destinations au départ de Paris.

aka Shiva

aka Shiva

Tin tu vois 6klon, je savais bien ke j'avais pas halluciné quand même!

Air Caraibe fait la désserte, point-à-pitre paris

(Paris : 1 vol quotidien à partir de 470 €)

http://shopping.kelkoo.fr/b/a/ss_Vol_paris_point-a-pitre.html

Le site de la compagnie

http://www.aircaraibes.com/

Sirob 973

Quelqu'un sait si Air Caraibes prévoit de se posé a Cayenne Rochambeau pour faire la liaison Cayenne/Paris directement sans escale et sans attente?????

Merci de me répondre

TREMS

Juste une petite idée,

A la maniére des tours opérateurs, vu le nombre de personnes dans la communauté antillaise allant réguliérement en vacances aux pays.

On pourrait faire un achat groupé de billet a une compagnie et je pense que le gain serait au moins de 30% du prix de départ.

On pourrait s'organiser pour mandater une personne ou une association qui négocierait directement avec la ou les compagnies aériennes.

L'union fait toujours la force.

didico

Ca m'a l'air d'une bonne idée ( décidement, TREMS champion du dynamisme ?

)

Par contre, pour la réalisation....je suis plutôt pessimiste !

Enfin, à étudier quand même !

6klôn

Tout le monde ne part pas ensemble et ne revient pas ensemble, résultat la question d'alotement groupe tombe à l'eau.

Quand à Air Caraibes assurant Cayenne-Paris, je ne pense pas que ça soit son rôle. C'est le rôle d'Air Guyane, si tous les guyanais veulent bien l'aider

TREMS

pour 6klon.

Ou est le probléme, le but c'est de négocier un volume de transaction, il n'est pas obligatoire que cela se fasse en une seule fois.
Les contrat sont négociés sur un volume annuel, je pense que sur une année on peut satisfaire tout le monde sur les dates de départ.

Eh oui faire du bizness c'est un métier.

6klôn

oui, c'est mon métier de vendre des billlets d'avion

depuis plus de 10 ans

TREMS

Pour 6klon

Alors tu devrais savoir que l'offre peut motiver la demande, a partir du moment ou les personnes concernees ont un avantage consequent, ils peuvent faire l'effort de flexibilité sur leur départ.

La plupart des vols sont a moitié remplis, les compagnies sont obligés de surbooker pour remplir leurs avions.

Je pense que vu le nombre de personnes voyageant sur les antilles il n'est pas impossible de remplir un avion sur un vol ( un avion comporte 300 a 400 places).

Enfin c'est juste une petite idée pour faire avancer les choses, ne nous plaignons pas autrement.

titanpèt

6klôn

TREMS

C'est quand même triste de voir que sur un sujet ou là au moins on est tous concerné on à pas trouvé de solution concréte.

Quand on se plaint que le prix d'une prestation est trop chére il faut pouvoir proposer une alternative.

Ne serait-ce qu'une démarche intellectuelle rien n'est impossible, ce que je dis c'est que l'on peut si on est bien organisé faire baisser le prix sur les antilles.

Techniquement c'est possible, la preuve c'est qu'il y a des prix moins cher en basse saison qu'en haute saison.

Pourtant c'est le même avion et la même destination, ce qui fait la différence c'est que la demande est plus forte en haute saison.

Donc la on voit bien que c'est une question de l'offre et de la demande.

Si on négocie cette question avec des bases solides, un engagement ferme sur les commandes et une représentation de plusieurs milliers de personnes, aucune compagnie sérieuse ne pourra ne pas être insensible à cette démarche.

xxRUTYxx972xx

titanpèt

j'attends toujours les réponses à mes questions TREMS.... vu que tu "sembles" "savoir" de quoi tu parles....

pour rappel:
j'aimerais juste te poser deux ou trois questions:
- tu te bases sur ta propre expérience, c'est-à-dire ce que tu as toi-même constaté lors de tes quelques déplacements? ou te bases-tu sur des connaissances du milieu des transports aériens?
- puisque tu sembles très intéressé à monter une association, t'es-tu renseigné sur le Collectif-DOM, leur "combat" et la réalité des choses? (j'entends par là la réalité des prix, la réalité du marché auquel tu fais allusion)