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Nina

Comme tu le dit toi même: y a pas moyen

ésovi

merci à tous ceux qui ns portent l'information.j'ai appris ici une partie de notre histoire guadeloupéènne.sur Robert Mavounzi,je savais seulement que c'était un guadeloupéen.j'ai
beaucoup appris .jamais cela ne m'a été relaté à l'école.

Belboug

"panama mwen tombé, panama mwen tombé ,panama moin tombé sa ki dèyè ranmacé li pou mwen"

chanson du patrimoine antillais et qui parlait justement des martiniquais qui revenait du panama avec le fameux chapeau de ce pays, démontrant à tous ceux qui voulait l'entendre qu'ils avaient voyagés et étaient revenues soi disant plein aux as

butterflysky972

en ce moment sur france 5

SEPT MERVEILLES DU MONDE INDUSTRIEL

LE CANAL DE PANAMA

Série documentaire de 52' coproduite par BBC/TLC. Episode écrit par Rachel Wright et réalisé par Philip Smith. Production de la série : Debbie Cadbury. Production exécutive : Jill Fullerton Smith. 2003. Cette série se propose de raconter l'épopée technologique et humaine des premières grandes constructions du début de l'ère industrielle... des réalisations qui ont marqué le monde, bouleversé les paysages, imposé un regard visionnaire... Le canal de Panama. 1869 : fort du succès de la construction du Canal de Suez, Ferdinand de Lesseps entreprend le chantier le plus ambitieux de son temps : la construction d'un canal qui relierait l'océan Pacifique à l'océan Atlantique, à travers le point le plus étroit de l'Amérique Centrale, Panama. L'enjeu est de taille puisqu'il s'agit en effet d'éviter aux bateaux le long et dangereux voyage, en contournant l'Amérique du Sud, pour rejoindre l'Est et l'Ouest. Ce défi impossible mobilisera des milliers de travailleurs qui oeuvreront dans des conditions extrêmes, bravant les inondations et autres glissements de terrain. La fièvre jaune en décimera également un grand nombre et bien d'autres obstacles auront raison de leur vie. Le chantier sera même abandonné et, après des années d'acharnement, Ferdinand de Lesseps s'éteindra sans voir son oeuvre réalisée ! Conscients des enjeux politiques, économiques et stratégiques énormes que représentaient alors ce chantier, les Américains décidèrent de relever le défi, non sans obstacles. Ils déployèrent des moyens humains, financiers et technologiques incroyables pour réaliser la plus grande construction industrielle de l'humanité. Ce rêve extravagant aura coûté, au final, la vie de vingt-huit mille travailleurs et quelque trois cents millions de dollars. Mais, désormais, Atlantique et Pacifique se rejoignent ! (Programme sous-titré par télétexte pour les sourds et les malentendants)

redéffusions le jeudi 18 mai 2006 à 19 h59

willou

Je l'ai vu. Très bon reportage. Je ne connaissais pas l'histoire de ce fisaco français.

20000 morts et des milliards dépensés pour au final ne creuser qu'1/10 du canal!

whitey

dans le cadre d une recherche genealogique je recherche un contact telephonique pour l'association martinique panama.