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[Miss_Kitty]

[sikacoco]

Un article hallucinant

Tchippppppp


PARIS (Reuters) - Les automobilistes français, soucieux de réduire leur facture de carburant face à la flambée des cours, sont de plus en plus nombreux à mélanger des huiles végétales dans leur gazole.

Mais cette pratique est illégale en France.

Il est théoriquement possible, sans trop de risque mécanique, de faire tourner un moteur diesel avec un mélange "pétro-végétal", des huiles végétales pures, voire même de l'huile de friture achetée dans n'importe quel supermarché.

L'ampleur du phénomène et le préjudice subi par l'Etat en terme de taxes sont encore difficiles à évaluer, mais les douanes ont récemment redoublé de vigilance.

Face à l'envolée des prix à la pompe, entre 2.000 et 3.000 automobilistes auraient déjà franchi le pas et utiliseraient 50% voire jusqu'à 100% d'huiles végétales dans leur moteur diesel, assure Alain Juste, directeur de Valenergol, une compagnie de distribution d'huile de tournesol, située dans le Sud-ouest.

Le litre d'huile végétale coûte de 0,70 à 0,80 euro contre 1,18 euro pour le litre de diesel, fait-il valoir.

Alain Juste affirme que le nombre de sympathisants a été multiplié par 30 au cours des trois à quatre derniers mois.

Des contrôles inopinés dans les réservoirs sont réalisés au niveau de la circulation partout sur le territoire, souligne-t-on à la Direction générale de la consommation, de la concurrence et de la répression des fraudes (DGCCRF).

"On maintient la pression pour que ce phénomène ne puisse pas se développer. On a des contrôles vigilants sur les carburants utilisés", a déclaré à Reuters un responsable de cette direction. "Les automobilistes cherchent des solutions alternatives, mais elles sont illégales", a-t-il ajouté.

MANQUE A GAGNER POUR L'ETAT

Tous les carburants commercialisés en France, quelles que soient leurs origines, sont soumis à des taxes qui atteignent 70% du prix, dont 20% pour la TVA et 50% pour la taxe intérieure sur les produits pétroliers (TIPP).

Le contrevenant risque une amende pouvant s'élever jusqu'à deux fois le montant des droits et taxes prélevés par l'Etat sur les carburants, rappelle-t-on à la DGCCRF.

Si ce n'est une forte odeur de friture, il est difficile pour les douaniers de distinguer une voiture roulant avec ce type de mélange.

Le moteur fonctionne sans préparation avec un mélange de 25% à 30% d'huile de colza, mais ses performances sont altérées, note l'UFC-Que Choisir, qui déconseille les carburants lubrifiants aux consommateurs.

En hiver, à moins d'avoir installé un réchauffeur ou modifié la taille des injecteurs, "il est difficile, voire impossible, de rouler avec ce type de mélange dès que la température descend trop", souligne l'association.

"La viscosité des huiles végétales étant environ 50 fois plus importante que celle du gazole, elles figent dès qu'il fait froid", ajoute l'UFC, qui met en garde les automobilistes contre le risque d'encrassement du moteur.

Renault et de nombreux autres constructeurs ont "proscrit l'usage des huiles végétales et autres huiles de friture issues des rayons des grandes surfaces", rapporte l'association.

Le lobby agricole, favorable aux carburants d'origine végétale, fait valoir la nécessité de réduire la dépendance énergétique de la France et de lutter contre les émissions à effet de serre responsables du réchauffement de la planète.

Les écologistes, plus nuancés, s'inquiètent pour leur part d'un accroissement des cultures à des fins non alimentaires qui nécessiteraient engrais et pesticides, sources de pollution.

De leur côté, les pétroliers ne voient pas d'un bon oeil l'arrivée de cette nouvelle concurrence.

La position du gouvernement a toujours été ambiguë. Mais au début du mois, le Premier ministre a annoncé une accélération du plan de développement biocarburant défiscalisé de la France, en portant l'incorporation dans le carburant à 5,75% dès 2008 et à 7% en 2010.

Source: www.yahoo.fr

[Anksu-Amon]

La position de gouvernement est tres ambigue en effet .... mais les consommateurs eux sont certainement bien mal a l'aise financièrement, et la flambée du prix du carburant n'arrange pas les affaires.

Il n'y a plus qu'a espérer qu'il trouve une solution vraiment efficace

En plus le petrole est une energie qui de toute façon , parviendra bien a terme , alors commencer a se pencher plus serieusement sur des énergies renouvelables devient de toute façon nécessaire

[Mabé]

[ventax]

je vien de sortir mon velo de mon cagibi et fais une dizaine de borne avec et bien la je suis mort et encore plus polué qui y a une demi heure !!!

[Lotus]

bon, an ka gadé an pa ni an lo lagen ba lété
DONC, je me suis dis que je vais prendre les transports en communs
en 3 jours, 4 retards sans explications logiques de plus de 15 minutes.

[ventax]

achete un diesel mon ami et met de l huile pure vegetal !!

[Lotus]

[ventax]

dans un parc pres de chez moi il y a des voitur a pedal !!! sa aussi on n use plus d argent pour l essence!!!


elle est trop forte la tof !!! dommage qu il ne sont jamais en penurie cela

[Mabé]

Le monde à l'envers...
En Chine y aura de moins en moins de pédales en activité... et chez nous il risque d'y en avoir plus sur les routes... ?

Vive la mondialisation..., le partage des ressources...

[Anksu-Amon]

Ils achetent en effet des voiture a tour de bras ..mais de toute façon , ler problème sera le meme que le notre .
Le petrole arrivera bien a terme...

Il faut vraiment que je me mette au vélo

[Mabé]

[ventax]

la regression n est pas une finalité mais une solution !!! la decouverte de nouvelle technologie est possible !!! la porte des etoiles !!! oups je m egard !! non avant tt il faudrait penser a des mini moteur nucleaire !!!!

[Anksu-Amon]

[Jârvis]

C'est la science et la technologie qui pourras nous sortir du pétrol. Le tout pétrol, c'est une technique qui dfate du siècle dernier!! la technologie elle est déjà loin devant, mais elle est freinée par l'économie.