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myrtha

Ma voiture a apparemment, d'après le garagiste que je suis passée voir ce soir après avoir vu que la voiture perdait du liquide, une fuite du liquide de refroidissement.

Le garagiste m'a précisé que cela pouvait être une durite qui avait claqué ou cela pouvait être le joint de culasse.

il me semble que c'est grave quand c'est le joint de culasse ? non ? cela veut dire changer le moteur ? ou juste le joint dans le moteur ?

Comment faire la différence entre le pb de durite et celui de joint de culasse ? obligation de faire confiance au garagiste ? j'ai peur de la facture !!!!

merci pour vos conseils

Myrtha

Cochon

déjà, vas chez 2/3 garagiste accompagné d'un homme... les garagistes ont tendance à exagérer les pannes, pour les femmes

MISS-AUDREY

je ne m'y connais pas bcps ... méme presque pas

en mécanique ... mais si c'est ce que je pense , la facture va étre salée

les personnes de mon entourage à qui s'est arrivé, on préféré changé de voiture ... car ils possédaient une petite voiture ... et pour qu'elle remarche ca fesait bien trop cher ... alors ils ont préféré en acheté une autre ...

myrtha

Merci Cochon fo que je trouve un accompagnateur, Miss Audrey, il n'est pas question de changer de voiture, ma voiture à six ans, question budget c'est raide.

Myrtha

MISS-AUDREY

myrtha

Elle est de 97, c'est une première main, elle a 70 000 Km...je ne comprends pas parce qu'en arrivant chez moi, le niveau du liquide de refroidissement n'avait pas bougé ! pourtant j'ai bien vu une flaque sous ma voiture en partant ! et un collègue m'a confirmé qu'il s'agissait du liquide de refroidissement.

merci à vs

Myrtha

al

tu es sur que c pas la clim

myrtha

merci al, mais je ne possède pas de clim.

Myrtha

AngelSword

Rico Dom

Salut toi
Est-ce que ta voiture lâche de la fumée blanche ???? Mais blanche !!
As-tu remarquée au tableau de bord une élévation de la température ?
As-tu fais l'appoint du liquide de refroidissement récemment ?
Sens-tu une odeur un peu bizarre quand tu mets le chauffage?
Quelle est la marque de ta voiture ?
Si la fumée est blanche c'est la preuve que le liquide de refroidissement passe par le joint de culasse pour se mélanger au gaz d'échappement
Fumée Bleue, problème d'huile voir segmentation des pistons du moteur
Fumée noire voir richesse du carburant ou aussi un problème de segmentation ou au niveau du reniflard.
Tu peux aussi regarder le moteur au niveau du joint de culasse tu peux voir la trace de la fuite d'eau vers le bas en ce cas c'est le joint de culasse à changer, là, c'est pas de bol mais pas encore excessif !
Pour t'aider la culasse c'est la partie haute du moteur !
Si tu as de la chance c'est une durite à changer une durite ce n'est ni plus ni moins qu'un gros ou petit tuyau de caoutchouc qui perce par la chaleur et l'usure ça ne coûte pas cher du tout mais c'est l'appoint du liquide de refroidissement qu'il faut savoir faire car on doit purger le circuit pour éviter les bulles d'air qui pourraient générer de point chaud dans ton moteur et même ton radiateur ce qui serait plus grave !!
Bon le cours de mécanique appliqué est terminé !!
Je remercierai mon cousin de ta part, que j'ais eu au téléphone, qui lui est mécanicien spécialisé dans les moteurs diesel !!
Au fait c'est un diesel ou une essence !!!!

Foss

Rico

P.S. ne goûte pas c'est pas bon berrrrkkk

AngelSword

Rico Dom

Myrtha !
Met toi en relation avec angelsword il se fera une joie de réparer ta voiture !!!
Angel ou est passé ton sens de l'humour ??????

Sur le sol

berrrrkkk

Rico

AngelSword

MISS-AUDREY

myrtha

j'ai une golf III essence,
J'ai eu un ami au phone et selon lui, l'éventualité de rupture d'un joint de culasse lui semble très faible ... D'après lui, quand un joint de culasse lâche : c ce que tu voulais dire Rico

- on évacue une fumée blanche ... Cela s'explique par le fait que ce joint doit éviter que l'eau se mélange à l'essence ... Quand ça fume blanc, c'est qu'il y a de l'eau (ça peut fumer blanc à certaines saisons au démarrage à cause de la condensation, mais si ça dure c'est mauvais signe) ... Quand ça fume noir, c'est qu'il y a de l'huile..

- on perd de la puissance, de telle sorte qu'on est obligé de se lever sur l'accélérateur pour faire bouger la voiture ...

- on cale 3 fois en 500 mètres (tu parles ! avec de l'eau dans l'essence ! le moteur déteste !)

- on ne fait pas plus de 2 km avant que la voiture tombe définitivement en rideau ... mais la mienne roule, g seulement cette flaque de liquide aucuns signes apparents de tout ce qu'il m'a dit, c'est déjà bon signe, j'espère que la facture ne sera pas salée.

J'irai gouter le liquide demain pas envie de mettre le nez dehors...

Je cours demain chez le garagiste et vous tiens au courant...

Merci les gars vous êtes super

bisous à ton cousin Rico...