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Le célèbre gourverneur de la Californie va t il réussir faire plier le clan Bush !...J'espère que oui !

Emissions de CO2 : une plainte de la Californie met Washington dos au mur
LEMONDE.FR avec AP | 08.11.07 | 20h34 • Mis à jour le 08.11.07 | 20h58

La Californie a déposé plainte, jeudi 8 novembre, contre le gouvernement fédéral américain, pour forcer Washington a décider si oui ou non l'Etat de la Côte ouest est en droit d'imposer aux fabricants automobiles une régulation stricte des émissions de gaz polluants des véhicules.

Si l'initiative devait aboutir, la Californie deviendrait le premier Etat américain à prendre ce genre de mesure contraignante, que redoutent les constructeurs américains. Plus d'une douzaine d'autres Etats pourraient emboîter le pas si la Californie obtenait le feu vert de la loi fédérale.


Un porte-parole du procureur général d'un de ces Etats, le New Jersey, déclare : "Il est temps que l'EPA [l'Agence fédérale pour la protection de l'environnement] se décide à agir ou à dégager le chemin." La plainte de l'Etat de Californie vise spécifiquement l'EPA. Elle était attendue, puisque le gouverneur républicain de Californie, Arnold Schwarzenegger, avait annoncé au printemps son intention de déposer plainte.

17 ÉTATS EN PASSE D'IMPOSER DES CONTRAINTES SUR LES VÉHICULES

Depuis décembre 2005, la Californie réclame un amendement à la loi fédérale sur l'air propre, afin que celle-ci intègre un texte légal californien instituant une régulation des émissions de gaz à effet de serre des voitures et des camions légers. Onze autres Etats ont adopté des dispositions similaires visant à lutter contre le réchauffement du climat, et cinq autres envisagent d'en faire autant.

Dans sa plainte de seize pages ,le procureur général de Californie explique : "Plus on retarde la réduction des émissions [de gaz à effet de serre], plus l'impact du réchauffement en Californie sera coûteux et nuisible." Arnold Schwarzenegger affirme qu'une modification de la loi fédérale est indispensable si la Californie veut espérer atteindre son objectif de parvenir à diminuer ses émissions annuelles de 25 % d'ici à 2020, objectif inscrit dans la législation californienne depuis 2006.