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[eikichi onizuka]

Elle roule à l'air
Révolutionaire.... Peut-être la solution du futur pour régler le problème de la cherté du pétrole ainsi que de la pollution atmosphérique.

POUR OU CONTRE

Vous en achèteriez une ?

Perso ,j'adore ,c'est très tentant

[h2o]

la voiture sans pétrole existe depuis longtemps... électrique, hydrogene, aimant, air comprimé, vapeur....

Mais tant que le marché de l'énergie sera tenu par les spéculateurs, elles n auront aucune chance de percer au niveau mondial

les politiques n ont pas les c... de leurs ambitions

maintenant cela reste un super projet.... 60g de CO2/km... c est génial....en attendant le pure électrique avec 0 émission....

je me considere deja comme futur client.... surtout qu avec les radar maintenant a quoi bon avoir une GTI

[h2o]

La société MDI étudie des nouvelles technologies et de nouveaux concepts de production pour un développement durable et pour lutter contre la pollution. Pourvu d'un bureau d'étude, MDI a déposé de nombreux brevets suite aux travaux de recherches menés pour l'amélioration du rendement des moteurs à air comprimé.

MDI c'est également :

- Ses produits : une gamme de voitures propres, un concept de transport urbain, des groupes électrogènes, des tracteurs industriels.
- Son concept industriel : vente d'usine clé en main pour la fabrication des voitures sur le lieu de vente.



Guy NEGRE, pdg fondateur de MDI, est ingénieur motoriste de formation. Il a débuté sa carrière en concentrant ses travaux de recherches sur le rendement des moteurs. Parmi ses nombreuses réalisations, notons le développement d'une distribution rotative pour une R8 GORDINI qui développait 152 CV à 11000 tr/min, des moteurs d’aviation légère (SACMA) mais aussi le développement à la fin des années 80 d'un moteur 12 cylindres en W, de 3.5 litres de cylindré, pour la formule 1. Dans un soucis de sauvegarde de la planètre, Guy NEGRE s'est ensuite intéressé au développement de moteur zéro pollution et créa la société MDI en 1991.



Historique :

- 1991 : création de la société Motor Development International S.A.
- 1996 : premier moteur à air comprimé
- 1998 : présentation du premier taxi roulant à l'air comprimé
- 1999 : création du concept industriel MDI
- 2000 : installation de MDI sur le site de Carros
- 2002 : développement du dispositif d'arrêt des pistons au point - mort haut
- 2004 : nouveau moteur à air comprimé type 41 mono et bi énergie fonctionnant avec divers adjuvent
- 2005 : développement de la chambre active, dispositif améliorant significativement le rendement des moteurs
- 2007 : Le groupe MDI est heureux de vous annoncer la signature, avec le constructeur Indien TATA MOTORS, d'un contrat de cession et de licence pour l'application exclusive de notre technologie en Inde.

Par ailleurs, MDI poursuit son business model pour le reste du monde, à savoir la vente de licences et d'usines clé en main qui vont permettre la production et la commercialisation de ses produits.

http://www.mdi.lu/fra/affiche_fra.php?page=accueil

[caribbean island]

à part certains pays du Moyen orient je ne vois pas comment on pourrait être contre

je trouve que c'est une super bonne idée

[MARSCHNER]

Devenir ACTIONNAIRE de MDI à un prix COMPÉTITIF ? C’est possible ! Mon épouse, actionnaire depuis 1993 (15 ans), souhaiterai se séparer d’une partie de ses actions. Le prix?
Moitié prix de ce que propose actuellement MDI (c.à.d. M. Nègre, l’inventeur). Si intérêt réel nous contacter : martinmarschner@hotmail.com